“ฟลัชชิ่งเกียร์” ช่วยแก้ปัญหาเกียร์กระตุกได้จริงหรือ ?

“ฟลัชชิ่งเกียร์” ช่วยแก้ปัญหาเกียร์กระตุกได้จริงหรือ ?

รถยนต์เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ออโต้ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์นั่ง เอสยูวี และพีพีวี ซึ่งทุกวันนี้เกียร์อัตโนมัติถูกพัฒนาให้มีการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ รวมถึงตอบสนองอัตราเร่งและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

เเต่! หากเราใช้รถเป็นระยะเวลานาน โดยไม่ได้มีการดูเเลรักษาและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เกียร์อัตโนมัติตามระยะทางหรือระยะเวลาที่เหมาะสม จากความสะดวกสบายก็อาจกลายเป็นเรื่องยุ่งยากได้เพราะปัญหาเกียร์กระตุก เกียร์พังหรือทำงานผิดปกติ จนกลายเป็นเรื่องที่น่าปวดหัว นอกจากนี้หากเกียร์เกิดความเสียหายรุนแรง เราอาจต้องเสียเงินจำนวนมากเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่

ด้วยเหตุนี้การ “ฟลัชชิ่งเกียร์” จึงเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เราพบว่าน้ำมันเกียร์เก่าในระบบเปลี่ยนสภาพจากสีแดงกลายเป็นสีดำหรือน้ำตาลเข้มและมีความสกปรกสูงจากการเสื่อมสภาพ รวมถึงการยืดระยะเปลี่ยนถ่ายที่นานเกินไปหรือการมีน้ำปนเปื้อน ซึ่งการฟลัชชิ่งนี้จะช่วยทำความสะอาดชิ้นส่วนภายในระบบเกียร์และชะล้างตะกอนสิ่งสกปรก เศษโลหะและน้ำมันเกียร์เก่าที่ตกค้างภายในให้ออกไปจากเกียร์ได้มากที่สุดเมื่อเทียบกับวิธีการเปลี่ยนถ่ายแบบปกติ นอกจากนี้การฟลัชชิ่งเกียร์อัตโนมัติยังช่วยลดการปนเปื้อนให้กับน้ำมันเกียร์ใหม่ที่เติมลงไป เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

เเล้วการฟลัชชิ่งเกียร์อัตโนมัติคืออะไร ?

การฟลัชชิ่งเกียร์อัตโนมัติ  คือ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ โดยใช้น้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปดันน้ำมันเกียร์เก่าออกมาจากระบบเกียร์ เพื่อให้สามารถเติมน้ำมันใหม่เข้าไปได้เกือบ 100% ซึ่งเเตกต่างจากวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติแบบปกติ ทั้งการถ่ายและเติมจากรูที่อ่างน้ำมันเกียร์ (Drain and Fill) รวมถึงการเปิดอ่างน้ำมันเกียร์ ซึ่ง ทั้ง 2 วิธีข้างต้นนี้ จะสามารถถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าในระบบออกมาได้เพียงบางส่วนประมาณ 40-70% ขึ้นกับรุ่นรถยนต์ อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ และขั้นตอนการปฏิบัติขณะเปลี่ยนถ่าย โดยน้ำมันเกียร์เก่าบางส่วนจะยังคงค้างอยู่ภายในชิ้นส่วนเกียร์ เช่น ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ (Torque Converter) และสมองเกียร์ หรือ วาล์วบอดี้ (Valve body) 

วิธีการ ฟลัชชิ่งเกียร์อัตโนมัติ สามารถทำได้โดยการใช้เครื่องฟลัชชิ่ง (Flushing Machine) เติมน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปและดันน้ำมันเกียร์เก่าออกมาจากระบบ ซึ่งวิธีนี้ช่วยให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าออกจากระบบได้เกือบ 100% อย่างไรก็ตาม การฟลัชชิ่งเกียร์จำเป็นต้องใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติในปริมาณมากกว่าการเปลี่ยนถ่ายแบบปกติจากน็อตถ่ายหรืออ่างน้ำมันเกียร์

การฟลัชชิ่งเกียร์อัตโนมัติช่วยแก้ปัญหาเกียร์กระตุกได้หรือไม่ ?

ในกรณีที่ปัญหาเกียร์อัตโนมัติกระตุกนั้นเกิดจากน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพตามระยะการใช้งานหรือมีน้ำปนเปื้อนจนทำให้คุณสมบัติของน้ำมันเกียร์ไม่เหมาะสมต่อการใช้งาน จนส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานของระบบเกียร์ด้อยลงนั้น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้งระบบโดยวิธีการฟลัชชิ่งเกียร จะช่วยชะล้างตะกอนสิ่งสกปรกออกจากภายในระบบเกียร์ออกมาให้มากที่สุด (โดยที่ยังไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเกียร์ออกมาล้าง) ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ กลับมาสะอาดและเคลื่อนที่ได้สะดวก ระบบเกียร์สามารถกลับมาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเเละช่วยแก้ปัญหาเกียร์กระตุกได้ 

อย่างไรก็ตาม กรณีที่ปัญหาเกียร์อัตโนมัติกระตุกนั้นมีสาเหตุมาจากชิ้นส่วนภายในระบบเกียร์เกิดการสึกหรอและเสียหายอย่างรุนแรงเนื่องจากไม่ได้ดูแลรักษาระบบเกียร์อย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะที่เหมาะสมเป็นเวลานานนั้น การฟลัชชิ่งเกียร์จะไม่สามารถช่วยแก้ปัญหาเกียร์กระตุกได้แล้ว จำเป็นต้องให้ช่างผู้เชี่ยวชาญถอดชิ้นส่วนเกียร์ออกมาตรวจเช็กความเสียหายหรือความผิดปกติที่เกิดขึ้นเพื่อแก้ไขให้ตรงจุด

ศึกษาผลิตภัณฑ์กลุ่ม AUTOMAT น้ำมันเกียร์อัตโนมัติจาก PTT Lubricants : https://pttlubricants.pttor.com/product_detail/1/1/4

ดังนั้นเพื่อให้การทำงานของเกียร์อัตโนมัติเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันปัญหาเกียร์กระตุก จึงควรหมั่นดูแลและใส่ใจเรื่องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ผ่านมาตรฐานตามคู่มือรถกำหนดและเปลี่ยนถ่ายตามระยะที่เหมาะสม ซึ่งผลิตภัณฑ์กลุ่ม AUTOMAT น้ำมันเกียร์อัตโนมัติคุณภาพสูงจาก PTT Lubricants พร้อมให้คุณเป็นเจ้าของแล้ววันนี้ที่ PTT Station และ FIT Auto ทุกสาขา หรือร้านค้าที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ PTT Lubricants ใกล้บ้านคุณ 💙